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GB瀝青混合料車轍試驗機-操作說明適用范圍 根據(jù)T0719-1993瀝青混合料車轍試驗． 適用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力， 供瀝青混合料配合比設(shè)計的高溫穩(wěn)定性檢驗使用。

GB瀝青混合料閉式三軸試驗儀-供應(yīng)產(chǎn)品【主要特點】 根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000》，利用伺服電機傳動技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)開發(fā)的新一代瀝青混合料三軸壓縮試驗設(shè)備，較之“LSZ-100A型微機瀝青混合料三軸壓縮試驗系統(tǒng)”本系統(tǒng)操作方便，測試精度高，并可以進行其它試驗，由微機控制試驗過程，可實現(xiàn)試驗過程的全自動化，屬國內(nèi)*的產(chǎn)品

GB路用性能分析系統(tǒng)-*是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的，屬國內(nèi)*。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有（美國）LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進提高的，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》對試件的要求和我國路面實際情況。

GB微機控制電氣伺服混合料萬能試驗機-標準主要特點： 本系統(tǒng)是根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000》，并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開發(fā)的。采用了進口伺服電機傳動和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù)，利用各種傳感器和夾具可進行以下試驗：

GB瀝青混合料動態(tài)疲勞試驗機-圖片-價格主要特點 本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動態(tài)性能試驗設(shè)備，可進行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗、小梁疲勞試驗，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計。

GB瀝青混合料低溫凍斷試驗系統(tǒng)-供求商機主要特點： 微機控制低溫凍斷試驗機是本公司采用步進電機技術(shù)、制冷（進口制冷機組）技術(shù)、傳感器技術(shù)、計算機控制各數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的，用于瀝青混合料低溫性能試驗。