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石灰混凝土品質(zhì)殷鑒范例G B美特斯

1 原資料品質(zhì)和治理

[范例1] 石灰熱度太高，造成混凝土坍落度破財過快。
某工事在6月份澆注C30梁板內(nèi)中中，發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度破財很快，造成滾筒內(nèi)混凝土結(jié)料。
起因綜合：經(jīng)查所進(jìn)石灰熱度達(dá)80℃，且石灰廣泛偏細(xì)，造成需水量增大，當(dāng)用水量有余時產(chǎn)生坍落度破財過快。
預(yù)防措施：在夏秋時節(jié)5-10月份，對間接從石灰廠或粉磨站近距離運載進(jìn)貨的石灰，務(wù)必每車測量石灰熱度要小于65℃。
[范例2] 附加劑冬期時結(jié)晶，阻塞彈道。
在11月到次年2月份，因為氣溫上升較快，在附加劑泵抽承望秤斗時會涌現(xiàn)較多結(jié)晶，阻塞彈道和蝶閥，造成湍急。
起因綜合：公司在用的萘系減水劑中Na2SO4在氣溫較低時，達(dá)成過飽和而析出結(jié)晶體。
預(yù)防措施：與減水劑供給商訂約調(diào)整減水劑配方，由含固量由32%降到20%含固量，已根本克服析晶問題。

[范例3] 雪水或沖水進(jìn)入附加劑罐，造成深淺升高，莫須有混凝土坍落度。
某日結(jié)束供給工事的混凝土出廠前由檢測臺審查時均發(fā)現(xiàn)坍落度偏小狀況。
起因綜合：審查減水劑罐上方進(jìn)料口被人翻開后未蓋好蓋子，下暴雨及可能顯影罐頂?shù)乃魅牍迌?nèi)，造成減水劑深淺上升。
預(yù)防措施：進(jìn)料供給商在將減水劑泵到罐內(nèi)后，應(yīng)及時將上方蓋子蓋嚴(yán)，資料員增強(qiáng)巡察。
[范例4] 將木鈣減水劑誤用為萘系減水劑造成緩凝。
在供給某工事二層梁板時，施工單位反映凝聚工夫太長，澆筑后24時辰仍未凝固。
起因綜合：經(jīng)審查配合比下料紀(jì)錄，一般減水劑被當(dāng)作減水劑輸出電腦，減水劑重要以萘系為主，按粉劑摻量為0.5%～0.8%，而一般減水劑重要成份為木質(zhì)素磺酸鈣，摻量為0.25%～0.3%。當(dāng)木鈣勝于膠結(jié)資料用量0.4%時就會涌現(xiàn)重大緩凝。
糾正措施：運用木鈣減水劑摻量應(yīng)寬大掌握，配合比輸出時務(wù)必有另外操縱員復(fù)核。

[范例5] 相反品牌防水劑混合運用。
某工事天上室外墻C40P8施工，發(fā)現(xiàn)一車混凝土坍落度偏大退回。
起因綜合：經(jīng)審查進(jìn)貨紀(jì)錄，同期進(jìn)貨的兩種防水劑用來兩個工事中，一種有顯然減水作用，另一種減水率較少，工人在裝卸袋裝防水劑時涌現(xiàn)混淆運用的狀況。
糾正措施：每批防水劑（蘊(yùn)含收縮劑等）進(jìn)廠時務(wù)必體檢象樣能力運用，倉房生活資料堆放應(yīng)隔離和標(biāo)識，不得混用。
[范例6] 砂中含有大塊的泥塊和鵝卵石。
在某工地泵送施工日發(fā)現(xiàn)泵車下料斗上有較多大塊鵝鵝卵石和泥塊。
起因綜合：砂場供給河砂在抽砂時篩網(wǎng)破損，抽料口拔出太深，將河道底部的大塊石頭和泥團(tuán)抽到砂中。
糾正措施：砂場應(yīng)定期審查抽砂機(jī)篩網(wǎng)是否破損，公司砂石進(jìn)料口及長機(jī)樓待料槽應(yīng)加裝隔柵，預(yù)防雜品進(jìn)入混凝土。

[范例7] 碎石含泥量標(biāo)。
下雨天后所進(jìn)碎石含泥量勝于1%，造成混凝土需水量增大，混凝土強(qiáng)度上升。
起因綜合：降雨后碎石破碎內(nèi)中含一大批砂土，振動篩分時無奈結(jié)合腌臜。
糾正措施：在上料船埠增多沖水設(shè)施，將含泥量掌握在規(guī)范規(guī)模內(nèi)。不象樣碎石嚴(yán)禁進(jìn)倉。
[范例8] 粉煤灰、礦渣品質(zhì)不象樣。
公司F類灰，進(jìn)廠時細(xì)度、需水量比和燒失量等指標(biāo)偶然達(dá)不到務(wù)求；的S95級磨細(xì)礦粉，7天和28天活性指標(biāo)偶然達(dá)不到務(wù)求，但檢測周期長。
起因綜合：電廠燃煤品質(zhì)涌現(xiàn)穩(wěn)定，粉煤灰分選設(shè)施涌現(xiàn)故障，導(dǎo)致品質(zhì)穩(wěn)定；礦渣起源平衡固，比名義積偏小。
糾正措施：每車粉煤灰和礦渣粉進(jìn)廠后應(yīng)審查細(xì)度或需水量比象樣能力入庫。每車檢測礦渣比名義積≥400㎡/kg象樣能力進(jìn)庫，定期到供給廠取樣。

[范例9] 石灰、粉煤灰和礦粉等粉狀物進(jìn)倉前須經(jīng)篩網(wǎng)過濾。
長機(jī)樓操縱員反映螺運機(jī)被雜品卡住，造成電機(jī)焚毀。
起因綜合：散裝物料進(jìn)倉時，含有水泥釘、鋼球等球磨機(jī)中雜品，卡入螺運機(jī)間隙。
糾正措施：所有進(jìn)料管口前加裝φ10mm孔徑的篩網(wǎng)，預(yù)防大塊雜品進(jìn)入罐中。
[范例10] 原資料混倉。
某工事供給內(nèi)中當(dāng)場質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)混凝土粘性差，色彩偏白，經(jīng)快捷檢測強(qiáng)度顯然偏低，對已澆注的混凝土理清腌臜從新澆注。
起因綜合：供給商司機(jī)不相熟公司彈道安排狀況，接錯管口，將粉煤灰錯打入石灰罐中。
糾正措施：所有粉料罐口務(wù)必加鎖，標(biāo)識明晰，資料員增強(qiáng)各資料庫的巡邏查點。

2 配合比治理石灰混凝土品質(zhì)殷鑒范例G B美特斯

[范例11] 泵送高低和長短變遷未及時調(diào)整配合比。
1）某工事天上室底板C40P8供給內(nèi)中產(chǎn)生重大堵管景象，當(dāng)場泵管長短勝于200米。
2）某工事施工二十一層柱墻時，屢次產(chǎn)生堵管景象。
起因綜合：施工單位鄙人達(dá)生產(chǎn)使命，未寫明泵送高低或泵送程度管長短，而按一般5-31.5mm碎石和一般泵送坍落度開具配合比，造成堵管爆管。
糾正措施：1）泵送高低勝于20層或60米時，務(wù)必寫明5-25mm碎石粒徑，且坍落度應(yīng)≥160mm。2）泵車班布管時宜布得橫平豎直，放量縮小彎頭和變管單位，如程度彈道長短勝于150米，坍落度應(yīng)≥160mm。
[范例12] 砂細(xì)度模數(shù)變遷莫須有混凝土坍落度。
某工事施工內(nèi)中涌現(xiàn)坍落度偏大，混凝土涌現(xiàn)離析景象。
起因綜合：河砂細(xì)度模數(shù)變大，比名義積減小，導(dǎo)致坍落度偏大。
糾正措施：進(jìn)廠河砂應(yīng)混合勻稱，如檢測細(xì)度模數(shù)變遷較大，應(yīng)及時調(diào)整施工配合比。

3 生產(chǎn)內(nèi)中治理

[范例13] 調(diào)度作業(yè)失誤。
1）供給某工地混凝土?xí)r，質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)交貨單混凝土標(biāo)記與強(qiáng)度頭銜不符。
起因綜合：當(dāng)班調(diào)度員在輸出生產(chǎn)使命單時，誤將強(qiáng)度頭銜輸為C15，而長機(jī)生產(chǎn)確切按C25P6生產(chǎn)，屬輸出謬誤。
糾正措施：調(diào)度在發(fā)*車混凝土?xí)r務(wù)必與生產(chǎn)使命單核查錯誤無誤前方可打印《交驗單》。
2）某工事同聲施工金雞獨立根底承臺C30及金雞獨立根底墊層C15，工地施工員疏導(dǎo)車輛到卸貨地址時，未看清C15交貨單及強(qiáng)度頭銜標(biāo)識牌就卸料，經(jīng)調(diào)度詢問才發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度頭銜謬誤。
起因綜合：當(dāng)場施工員在同一工地澆筑相反強(qiáng)度頭銜混凝土?xí)r，未馬虎核查發(fā)貨單和標(biāo)識牌就卸料。
糾正措施：調(diào)度員發(fā)車前務(wù)必與施工單位核查強(qiáng)度頭銜、施工部位無誤后能力發(fā)貨。交貨單信息務(wù)必正確無誤，攪和車司機(jī)抵達(dá)當(dāng)場應(yīng)先由工地確認(rèn)無誤方可卸料。
3）某日業(yè)務(wù)員接聽暫時訂單時，將混凝土番號C35誤填為C30。
起因綜合：業(yè)務(wù)員在接到工地口頭告訴下達(dá)生產(chǎn)使命單，調(diào)度員未馬虎確認(rèn)交貨信息無誤。
糾正措施：月生產(chǎn)方案單務(wù)必詳盡寫明工地需要，暫時訂單須由工地資料員或施工員確認(rèn)有關(guān)信息無誤，或以書面?zhèn)髡鎯?nèi)容送達(dá)調(diào)度核心，防止部位或強(qiáng)度頭銜謬誤產(chǎn)生。

[范例14] 長機(jī)操縱員作業(yè)失誤。
1）某日在查問長機(jī)報表時發(fā)現(xiàn)長機(jī)操縱員將某工地C15混凝土，取舍到C30配合比拌出。
2）某日調(diào)度員發(fā)貨甲工地C25用車號A#裝料，B#車裝乙工地C35，但A#車未及古裝貨，調(diào)度員又未聯(lián)絡(luò)到司機(jī)，就叫后一部B#車替換裝貨，而長機(jī)操縱員未馬虎核查交驗單間接投單，招致B#司機(jī)理論裝甲工地的混凝土卻送來乙工地。
起因綜合：長機(jī)操縱員未馬虎核查交貨信息推遲投單。
糾正措施：在工控零碎未片面聯(lián)網(wǎng)先前，先由調(diào)度打印交貨單后，書呈遞由長機(jī)操縱員，由其馬虎核查攪和運載車車號、工事姓名、施工部位、強(qiáng)度頭銜、配合比編號無誤能力拌料，拌料結(jié)束批閱確認(rèn)，而后能力投單。眼前經(jīng)過ERP零碎開發(fā)，將方案錄入生產(chǎn)使命零碎和調(diào)度零碎及工控零碎聯(lián)接在一起，無效預(yù)防長機(jī)操縱員和調(diào)度員的人為失誤。
[范例15] 失控，砂石稱。
1）長機(jī)操縱員發(fā)現(xiàn)砂石待料槽中砂石重大偏多，告訴車輛過磅砂石有誤。
起因綜合：砂石秤放料閘門舉動未到位，石子閘門就結(jié)束放料。
糾正措施：每班審查氣缸、電磁閥、限位器，對秤從新定期自校象樣后能力生產(chǎn)。
2）長機(jī)操縱員拌某工事九層梁板時，未視察預(yù)示數(shù)據(jù)中無該種類石灰卻拌料生產(chǎn)，造成拌料報廢，
起因綜合：技能守夜傳遞配合比送來工控機(jī)時，該長機(jī)無該種類石灰，石灰種類未匹配造成。
糾正措施：請硬件公司及時批改程序，長機(jī)操縱員應(yīng)留神各秤稱量狀況，如涌現(xiàn)異樣狀況不得攪和。

[范例16] 附加劑深淺不勻稱，造作成體混凝土緩凝。
某日澆筑某工地14層墻柱、15層梁板混凝土?xí)r，涌現(xiàn)坍落度偏大，初凝工夫勝于20時辰景象。
起因綜合：減水劑罐攪和器故障，造成減水劑密度不勻稱，儲罐下部減水劑密度偏大，凝聚工夫過長。
糾正措施：減水劑務(wù)必定計攪和勻稱，資料員應(yīng)增強(qiáng)巡察，如涌現(xiàn)攪和器停轉(zhuǎn)，應(yīng)即時報修。
[范例17] 砂石倉未及時進(jìn)料，造成混凝土和易性差。
某日凌晨5：00供給天上室底板承臺混凝土?xí)r，兩臺拖泵同聲堵管。
起因綜合：碎石進(jìn)料不迭時，碎石倉料位偏低，造成堵管。
糾正措施：增強(qiáng)地面料倉和進(jìn)料巡邏，進(jìn)料裝載機(jī)應(yīng)及時上料，地面砂石料倉務(wù)必維持滿倉。夜里技能守夜、資料員和調(diào)度長務(wù)必每兩時辰審查資料進(jìn)料狀況和砂石品質(zhì)。

[范例18] 粉煤灰和礦渣粉小涌現(xiàn)大誤差。
某日粉煤灰和礦渣秤涌現(xiàn)量狀況，單盤誤差大于2%
起因綜合：螺運機(jī)轉(zhuǎn)速太快，造成落差過大，全體沖量無奈紀(jì)錄。
糾正措施：由設(shè)施部改觀螺運機(jī)牙輪箱變速比，在螺運機(jī)和稱量斗間加裝閘閥，掌握資料落差。
[范例19] 量差
某工地投訴量差，按圖紙劃算量與理論澆筑單位相差勝于行政區(qū)劃規(guī)范規(guī)模。
起因綜合：劃算配合比表觀密度時只按說論表觀密度，未乘密實系數(shù)。
糾正措施：生產(chǎn)配合比密度應(yīng)按混凝土嘗試所測的表觀密度乘以混凝土密實系數(shù)（正常取1.01）確定。每班每臺機(jī)應(yīng)抽查三車過磅復(fù)核，預(yù)防失控。

4 運載和泵送治理

[范例20] 司機(jī)送錯工地。
某攪和運載車司機(jī)裝c25混凝土送來另一工地C30。
起因綜合：司機(jī)填寫車輛躡蹤表時未看清工地姓名和施工單位，作業(yè)草率粗心。
糾正措施：每部混凝土攪和運載車務(wù)必標(biāo)識明晰強(qiáng)度頭銜，司機(jī)在裝完混凝土后，應(yīng)及時填寫車輛躡蹤表上班事姓名和施工單位，防止送錯工地。調(diào)度核心應(yīng)親密留神GPS衛(wèi)星定位零碎車輛運行述況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
[范例21] 司機(jī)運載車滾筒瀝水。
某司機(jī)裝混凝土?xí)r，滾筒內(nèi)瀝水混凝土坍落度偏大。
起因綜合：前一車在裝洗泵水后，抵達(dá)工地未全副用完，卻未及時將滾筒內(nèi)殘余水卸凈，也未務(wù)求確認(rèn)就裝料。
糾正措施：調(diào)度核心務(wù)必控管裝洗泵車水的攪和車，在接到司機(jī)卸水確認(rèn)單后能力告訴裝料。司機(jī)洗車后及暴雨過后，滾筒內(nèi)的瀝水務(wù)必卸凈。

[范例22] 漏料、結(jié)料。
1）某日司機(jī)在運送混凝土到工地途中，滾筒反轉(zhuǎn)漏料，造成路面大面積凈化。
起因綜合：裝貨前未違犯流程規(guī)程插防反轉(zhuǎn)銷，造成漏料。
糾正措施：規(guī)程攪和運載車司機(jī)在裝貨前務(wù)必審查是否插好防反轉(zhuǎn)銷。
2）某日攪和車司機(jī)運送某工地C40混凝土，卸料結(jié)束未審查混凝土是否卸完，空車過磅也未觀察回空分量，滾筒內(nèi)剩2方帶回公司。
起因綜合：攪和車司機(jī)人為作業(yè)草率粗心，未按規(guī)程流程審查滾筒內(nèi)混凝土卸凈。
糾正措施：增強(qiáng)攪和車司機(jī)的品質(zhì)意識培訓(xùn)，卸料結(jié)束應(yīng)審查滾筒內(nèi)是否有積料，運載部定期抽查回廠空車分量，防止剩料和相反強(qiáng)度頭銜混凝土混裝。
3）某日攪和車加速機(jī)螺絲斷裂，滾筒無奈轉(zhuǎn)動，造成混凝土凝聚在滾筒內(nèi)。
起因綜合：加速機(jī)螺絲斷裂，造成滾筒無奈轉(zhuǎn)動。
糾正措施：攪和車司機(jī)應(yīng)做好日常車輛審查，一視同仁點審查滾筒加速機(jī)螺絲是否上緊或有蜿蜒和裂縫，防止在高速轉(zhuǎn)動時螺絲斷裂，造成混凝土報廢。

[范例23] 泵送爆管堵管。
1）某工地泵送混凝土終了，蕩滌混凝土彈道時，采納氣洗形式，因為壓力過大招致泵管管壁破裂，造成工人負(fù)傷。
起因綜合：泵車自備水箱水量有余，采納拆洗形式無奈全副將混凝土洗出，而采納氣洗形式，氣洗壓力是拆洗壓力的3倍，接在尾部的泵管管壁較薄，無奈接受氣洗壓力而破裂，造成混凝土飛出傷人。
糾正措施：寬大制約氣洗形式，禁用薄舊泵管。泵管入口處的軟管單位使不得勝于兩條且彎折不宜勝于90度。洗泵的水由攪和車專門從攪和站裝滿運送來當(dāng)場運用。增強(qiáng)人員保險操作培訓(xùn)。
2）某工地施工十五層柱墻時，泵送時潤管的水和砂漿都未能泵出，造成已發(fā)貨混凝土全副退車。
起因綜合：在施工十四層梁板終了后，拖泵切割環(huán)滲水重大，用拆洗形式無奈洗出全副混凝土，殘留全體混凝土和石灰袋在彈道中。
糾正措施：定期審查和更替切割環(huán)等易損配件。洗管時應(yīng)先將布料桿折除離開蕩滌，洗管結(jié)束務(wù)必審查石灰袋已洗出，托管前務(wù)必審查彈道是否通順。

5 當(dāng)場施工治理

[范例24] 泵送砂漿澆入構(gòu)造部位。
某工地二層梁板拆模后，發(fā)現(xiàn)全部梁底涌現(xiàn)反砂掉皮景象。
起因綜合：泵送混凝土前運用清水和同配合比砂漿光滑彈道時，將砂漿集中澆筑到梁底，因為水和砂漿混和后強(qiáng)度升高，而造成反砂和脫皮景象。
糾正措施：泵送混凝土前，光滑用的石灰砂漿應(yīng)疏散布料，不得集中澆注在同一處。

[范例25] 相反附加劑混用。

某工事供給時配合比采納聚羧酸減水劑，而當(dāng)場質(zhì)檢員未留神配合比中附加劑種類，當(dāng)當(dāng)場坍落度偏時辰，按萘系減水劑調(diào)整量退出萘系減水劑8kg，造成混凝土和易性差退回。

起因綜合：當(dāng)場質(zhì)檢員對新技能新常識主宰有余，聚羧酸減水劑和萘系減水劑混用時不相溶，造成混凝土和易性差。
糾正措施：由嘗試室增強(qiáng)對當(dāng)場質(zhì)檢員培訓(xùn)，相反附加劑不得混用。

[范例26] 柱子拆模脫皮。
11月份某廠房一層柱施工后拆除沙盤，發(fā)現(xiàn)柱子名義混凝土脫落。
起因綜合：11月份遇氣溫驟降，混凝土凝聚工夫偏長，拆模工夫太早，造名譽(yù)掃地義脫層。
糾正措施：時常關(guān)注天氣預(yù)報，遇天氣降溫時，應(yīng)調(diào)整附加劑配方中緩凝成份，防止凝聚工夫太長。
[范例27] 混凝土路面起殼，裂縫。
某日施工市政途徑抗折4.5MPa，割縫一側(cè)涌現(xiàn)數(shù)條修長裂縫。某工地施工路面時，上部混凝土起殼，而下部混凝土還未軟化。
起因綜合：路面施工結(jié)束，割縫工夫太晚，將名義已軟化的混凝土拉裂。混凝土凝聚工夫偏長，而名義未遮蓋和澆水。
糾正措施：留神施工抹面養(yǎng)護(hù)，切縫工夫應(yīng)在混凝土達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度25%～30%時切割，混凝土凝聚工夫不宜過長。

[范例28] 天空的面層起粉。
某工地施工天上室面層c20混凝土，名義涌現(xiàn)起粉景象。
起因綜合：施工單位下達(dá)使命單為天上室找平層，未注明為車庫耐磨地坪，配合比中摻粉煤灰占膠結(jié)材15%，涌現(xiàn)粉煤灰上浮景象。
糾正措施：由施工方在生產(chǎn)方案和使命單下達(dá)時寫清澆筑部位，對該部位配合比宜摻粉煤灰摻量小于8%。
[范例29] 身下樁施工堵管、斷樁。
身下樁施工日，因為等零數(shù)工夫長、路況差造成陷車，又無奈及時施救，泵車故障未及時更替或鋼骨籠卡住排水管造成斷樁。
起因綜合：身下樁施工日，務(wù)必保障陸續(xù)澆灌，預(yù)防混凝土分層離析和中止工夫太長。
糾正措施：身下樁施工務(wù)必預(yù)備緊缺車輛，泵車設(shè)施完整，保障陸續(xù)供給，并制訂應(yīng)急措施，預(yù)防設(shè)施故障時造成斷樁。

[范例30] 樁基混凝土強(qiáng)度偏低。
某工地施工日，因為泵車堵管時正下暴雨，造成樁內(nèi)流入一大批雪水，樁基抽芯強(qiáng)度偏低，而規(guī)范養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度相符務(wù)求。
起因綜合：該樁為人工挖孔樁，芯樣上部和中部強(qiáng)度象樣，下部偏低，應(yīng)是樁內(nèi)有瀝水未抽腌臜造成水灰比偏大，強(qiáng)度升高。
糾正措施：供給人工挖孔樁時，應(yīng)審查樁底水是否抽干，下暴雨時放量防止施工樁基。
[范例31] 同條件試件強(qiáng)度不象樣。
某工事一層夾墻柱同條件試件抗壓強(qiáng)度C35，規(guī)范養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度相符務(wù)求，而同條件養(yǎng)護(hù)試件只達(dá)成85%。
起因綜合：夏季施工的當(dāng)場同條件養(yǎng)護(hù)試件在未達(dá)成600℃·地利就送檢，而造成強(qiáng)度偏低。
糾正措施：務(wù)求工地增強(qiáng)同條件養(yǎng)護(hù)試件治理，紀(jì)錄每天均勻熱度和累計熱度，抵達(dá)務(wù)求時能力送檢。

[范例32] 樓板裂縫與養(yǎng)護(hù)。
某工地18層梁板C30泵送混凝土，涌現(xiàn)名義塑性裂縫。
起因綜合：當(dāng)大氣濕度<100%，混凝土外部潮氣揮發(fā)就會產(chǎn)生干縮。在澆注完混凝土后，施工人員未及時在初凝后退行二次抹面和遮蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)，且外界天氣燥熱，高層風(fēng)速很大，造成混凝土拉應(yīng)力大于混凝土晚期抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生裂縫。
糾正措施：增強(qiáng)對施工單位宣貫，對準(zhǔn)施工班組務(wù)求在混凝土初凝前二次抹壓，肅清晚期塑性膨脹裂縫，盡早澆水或噴霧養(yǎng)護(hù)預(yù)防名義干縮，并應(yīng)履蓋塑料地膜或養(yǎng)護(hù)毯。有條件的施工單位可搭擋風(fēng)墻或車篷，做好保鮮保濕作業(yè)。
[范例33] 外墻裂縫。
某工事天上露天墻強(qiáng)度頭銜C40P10泵送施工，拆模后一個月內(nèi)多條豎向貫通裂縫，坐落柱側(cè)一米、跨中部位及住口部位下方。
起因綜合：審查外墻程度筋間距達(dá)200mm，拆模后長期曝露于大氣中，未及時做防水和回填。
糾正措施：墻體易于涌現(xiàn)豎向膨脹裂縫，程度筋間距宜小于150mm，墻體中部和端部300～400mm規(guī)模內(nèi)程度筋間距宜為50～100mm，墻體與柱子聯(lián)接部位宜拔出1500～2000mm、φ8～10mm增強(qiáng)筋，拔出柱子200～300mm，拔出邊墻1200～1600mm；構(gòu)造住口部位、變截面部位和出出口部位適量增多附加筋。墻體拆模后不易養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采納花管噴淋維持濕度，縮小混凝土膨脹，并盡快做防水和回填作業(yè)。
[范例34] 地梁承臺沉縮。
某工地的地梁涌現(xiàn)沿鋼骨位置沉縮裂縫。
起因綜合：施工內(nèi)中混凝土采納泵送施工，坍落度較大，澆注后砂石等填料密度較大的資料向下遷徙，遇到鋼骨阻隔，就會沿鋼骨走向產(chǎn)生裂縫。
糾正措施：混凝土坍落度不宜過大，澆注結(jié)束用振搗棒振搗后，在初凝前一時辰左右應(yīng)再次振搗并抹平。
[范例35] 柱底爛根涌現(xiàn)蜂窩麻面。
某工事澆筑一層柱非泵送c30混凝土，拆模后在柱子底部和邊角涌現(xiàn)蜂窩麻面。
起因綜合：柱子高低勝于4米，鋼骨較密，混凝土從頂部灌注時產(chǎn)生離析。

糾正措施：務(wù)求施工單位先澆筑同強(qiáng)度頭銜的砂漿墊底，而后澆筑混凝土，配合比砂率宜適當(dāng)增多。